2019年6月28日，上海市水利学会港口航道专业委员会组织学会会员考察了上海洋山港区第四期自动化码头。

         洋山港区位于杭州湾口外的嵊泗崎岖列岛，由大洋山、小洋山等数十个岛屿组成，是中国首个在微小岛上建设的港口。1996年5月正式开展洋山港区选址论证，2002年至2012年分三期建设。2014年12月上海国际航运中心洋山港区四期工程正式开工建设，2017年12月开港试生产，设计年通过能力初期为400万标准箱，远期为630万标准箱，是全球规模最大、自动化技术最先进、自主研发应用最广、绿色零排放的自动化集装箱码头。该码头位于洋山港区最西侧，现由上港集团旗下“尚东”公司实施全面管理。 

         “尚东”公司为考察活动做了认真准备，在报告厅里全面介绍了洋山港的建设背景和发展经历，重点讲解了洋山港区第四期自动化码头全球领先的设计理念和高效实用效能。“世界我们来了——洋山港四期自动化码头”宣传记录片中的震撼场景，更是让大家增添了对洋山港四期自动化码头先进功效的深刻认识。 

         在“尚东”公司接待人员的陪同引导下，大家乘车饶有兴趣跟随引导车进入码头考察。该码头共有7个集装箱深水泊位、61个自动化箱区和8个非自动化箱区（危险品和超限箱区），总面积223万平方米。码头上一排排红白相间涂装的现代化大型港机装备显得十分醒目，多艘集装箱的货轮静静地侯在码头岸边。自动化箱区内，高大的桥吊凌空伫立，集装箱沿着导轨来回有序穿梭……, 整个区域空无一人，全过程均为智能管控，充分体现了码头作业从传统的劳动密集型向自动化、智能化的革命性转变。

         学会20余名会员参加了本次活动。