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大风车“转”出海上绿电
发表时间:2014-08-13 阅读次数:19949次
大风车“转”出海上绿电
东海风电二期工程首台风机一次吊装成功

  8月12日14时,三航“风范号”起重船将首台高80米、重760吨的3.6兆瓦风机缓缓地吊到41号承台上,风机整体软着落。至此,东海风电二期工程首台风机一次吊装成功。
  该项目是上海市重点工程,李克强总理要求加快东海风电二期建设步伐。二期工程由27台3.6兆瓦风机和1台5兆瓦风机组成,总装机容量为102.2兆瓦。每台巨型“大风车”塔筒高80米,叶片长56米,并配套建设35千伏陆上开关站一座。项目于2013年12月8日开工,计划于今年年底前完成并网发电。
  在首台3.6兆瓦风机安装过程中,局有限公司总工程师曹根祥到现场指导,负责施工的宁波分公司技术人员克服东海海域淤泥较深的特殊地质不利因素,采用独创的高桩承台基础设计技术,有效解决了高耸风机承载、抗拔、水平移位等技术难题,并通过起重船吊钩中心GPS定位系统,实现吊装的精准定位。在海上整体吊装过程中,分公司运用自行研发的海上风机整体吊装的软着陆装置和精确定位安装体系,成功缓冲了760吨风机的重力作用,通过误差识别反馈系统信号,控制风机就位系统上的纵向位置调整装置和切向位置调整装置动作,达到风机的精确定位,攻克了海上恶劣自然条件下风机安装的技术难题,实现风机整体平稳、安全安装就位目标。
  东海风电二期工程建成后,每台机组的年发电量预计为920万~950万度,发电总量可供上海约13万户居民使用一年。与传统燃煤发电相比,每年可节约7.39万吨标准煤,可相应减排燃煤所产生的温室效应性气体二氧化碳20.5万吨,碳氢氧化合物、烟尘、灰渣等2.2万吨,减排效果相当于减少10万辆小轿车产生的高碳污染,还可节约用水6.7万吨,减少相应的水力排灰废水和温排水等对水环境的污染,真正迈出了一条能耗排放做“减法”的新路子,对优化整合国家能源结构、发展清洁能源具有重要的意义。
(徐科青)

来源:中交第三航务工程局有限公司网站

 

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